La explosi\u00f3n de un cami\u00f3n de Gasco en la comuna de Renca y su tr\u00e1gico resultado de 9 personas fallecidas, volvi\u00f3 a recordarnos una verdad inc\u00f3moda, cada veh\u00edculo que circula con el logo de la empresa es una exposici\u00f3n permanente de la imagen de ella, m\u00e1s a\u00fan sin son camiones que transportan elementos peligrosos. Y cuando ocurre un accidente de alto impacto humano, la diferencia entre contener la crisis o amplificarla suele estar en la calidad \u2014y oportunidad\u2014 de la respuesta comunicacional.<\/p>\n
Desde el punto de vista t\u00e9cnico, Gasco reaccion\u00f3 dentro de los par\u00e1metros b\u00e1sicos esperables. Emiti\u00f3 comunicados oportunos, expres\u00f3 condolencias, habilit\u00f3 canales para afectados y manifest\u00f3 disposici\u00f3n a colaborar con la investigaci\u00f3n. En el manual cl\u00e1sico de crisis, estos pasos son necesarios y correctos. Evitan el peor escenario que es el silencio corporativo.<\/p>\n
Sin embargo, hoy la opini\u00f3n p\u00fablica es m\u00e1s exigente, desconfiada y mucho m\u00e1s emocional. En resumen, cumplir con lo b\u00e1sico ya no es suficiente.<\/p>\n
El principal flanco de la respuesta ha sido su car\u00e1cter excesivamente declarativo y prudente. La comunicaci\u00f3n se ha centrado en describir los hechos y en enfatizar que las causas est\u00e1n bajo investigaci\u00f3n. Eso es jur\u00eddicamente comprensible, pero reputacionalmente insuficiente. En crisis con v\u00edctimas fatales, la ciudadan\u00eda no solo espera informaci\u00f3n: espera liderazgo visible, contenci\u00f3n humana y se\u00f1ales claras de control del riesgo.<\/p>\n
Aqu\u00ed aparece la primera brecha relevante: la ausencia de una vocer\u00eda ejecutiva fuerte y emp\u00e1tica en terreno. En eventos de esta magnitud, el rostro de la empresa importa. Humaniza, transmite responsabilidad y reduce la distancia emocional con la comunidad. Cuando esa presencia no se percibe, el vac\u00edo lo llena la sospecha.<\/p>\n
La segunda brecha es m\u00e1s estructural. Hasta ahora, el relato p\u00fablico de la compa\u00f1\u00eda ha puesto m\u00e1s \u00e9nfasis en la investigaci\u00f3n que en las medidas correctivas inmediatas. En sectores como energ\u00eda y transporte de sustancias peligrosas, la confianza no se construye solo explicando lo ocurrido, sino mostrando \u2014r\u00e1pidamente\u2014 qu\u00e9 se est\u00e1 haciendo para que no vuelva a ocurrir.<\/p>\n
Dicho con franqueza profesional: la respuesta de Gasco ha sido correcta en lo formal, pero conservadora en lo estrat\u00e9gico.<\/p>\n
\u00bfEst\u00e1 da\u00f1ada irreversiblemente la reputaci\u00f3n? No necesariamente. La empresa a\u00fan est\u00e1 en una ventana cr\u00edtica donde puede fortalecer su posicionamiento si evoluciona desde la reacci\u00f3n hacia el liderazgo activo de la crisis. Eso implica mayor visibilidad ejecutiva, apoyo concreto y verificable a las v\u00edctimas, y anuncios tempranos de revisi\u00f3n y fortalecimiento de sus protocolos de seguridad.<\/p>\n
Las crisis no se ganan el primer d\u00eda; se gestionan en la trayectoria.<\/strong><\/p>\n Para las compa\u00f1\u00edas que operan en entornos de riesgo, la lecci\u00f3n es clara: hoy la licencia social para operar no depende solo de cumplir la norma, sino de demostrar \u2014con hechos y comunicaci\u00f3n coherente\u2014 que la seguridad y las personas est\u00e1n verdaderamente en el centro.<\/p>\n En Periplo Comunicaciones<\/strong> trabajamos precisamente en esa intersecci\u00f3n cr\u00edtica entre operaci\u00f3n, reputaci\u00f3n y confianza p\u00fablica. Porque en tiempos de alta exposici\u00f3n, comunicar bien ya no es un accesorio reputacional: es parte del sistema de gesti\u00f3n de riesgos de cualquier organizaci\u00f3n seria.<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La explosi\u00f3n de un cami\u00f3n de Gasco en la comuna de Renca y su tr\u00e1gico resultado de 9 personas fallecidas, volvi\u00f3 a recordarnos una verdad inc\u00f3moda, cada veh\u00edculo que circula con el logo de la empresa es una exposici\u00f3n permanente de la imagen de ella, m\u00e1s a\u00fan sin son camiones que transportan elementos peligrosos. Y […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":904,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[51,7,52,112,10,9,16],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/periplo.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/903"}],"collection":[{"href":"https:\/\/periplo.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/periplo.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/periplo.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/periplo.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=903"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/periplo.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/903\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":905,"href":"https:\/\/periplo.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/903\/revisions\/905"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/periplo.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/904"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/periplo.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=903"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/periplo.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=903"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/periplo.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=903"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}